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申博备用网:推动形成交通运输绿色低碳发展长效机制

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力争2030年实现碳峰值,2060年实现碳中和,是我国作出的庄严承诺。据测算,我国2019年交通运输行业碳排放总量约占全国碳排放总量的10%。交通运输行业作为实现碳峰值和碳中和的关键领域,减排任务艰巨。

在回答全国人大常委会委员欧阳长琼关于“如何推动交通行业碳峰值和碳中和,加快行业绿色低碳转型发展”的提问时,李小鹏直言不讳。“这是我们整个行业。这是一场必须靠上下打赢的硬仗,也是建设交通强国的重大考验。”

进一步调整能源利用结构,推广低碳交通运输设备;进一步调整交通运输结构,大力发展多式联运;进一步创新组织模式,采用新技术、新方法、新理念,推动新业态发展,促进平台经济发展,提高一体化运输效率;进一步推广市民出行及形成环保生活方式;加强和改进服务,为人民群众提供更多节能、环保、低碳的交通运输服务……李小鹏表示,交通运输部将进一步完善体系和标准,加大科技创新,加强监督,改善服务等,推动形成交通运输绿色低碳发展长效机制。

如何进一步改善无障碍基础设施和无障碍交通环境,实现可靠、方便、顺畅

我国的交通无障碍环境取得了显著的成就,但很多地方还存在着行人步行、自行车交通、轮椅坡道不平坦、无障碍设施不完善等问题。全国人大常委会委员卢世明问道:“如何提高步行、自行车出行质量,进一步改善无障碍基础设施和无障碍交通环境,真正实现安全可靠、便捷畅通?”

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